Podczas tegorocznej edycji targów Specialty Equipment Market Association Show (SEMA) w Las Vegas Toyota wystawi dwie wyjątkowe rodziny prototypów. Samochody terenowe i pick-upy Snowhunter, wyposażone w śnieżne gąsienice oraz specjalistyczne dodatki, przygotowano do wymagających zimowych wypraw. Z kolei rodzina Woodland obejmuje zelektryfikowane SUV-y przystosowane do jazdy w terenie.
2 listopada 2026
Śnieżne i off-roadowe prototypy Toyoty gotowe na SEMA 2026
Linie Snowhunter i Woodland to modyfikacje popularnych modeli
SEMA należy do najważniejszych wydarzeń świata tuningu, w którym Toyota uczestniczy regularnie już od ponad dwóch dekad. Marka co roku pokazuje tam efektowne prototypy i zmodyfikowane wersje swoich najbardziej rozpoznawalnych samochodów. Tegoroczne targi odbędą się w Las Vegas Convention Center w dniach 3–6 listopada, a szczególną uwagę przyciągną projekty Snowhunter i Woodland przygotowane przez kalifornijskie studio projektowe CALTY Design Research.
Terenowe ikony przygotowane na głęboki śnieg
Pojazdy z rodziny Snowhunter opracowano z myślą o najtrudniejszych warunkach. Studio CALTY zmodyfikowało znane modele, które już w standardowej wersji dobrze radzą sobie poza utwardzonymi drogami. Aby mogły pokonywać obszary niedostępne nawet dla pługów śnieżnych, Land Cruiser oraz oferowane w USA Tundra, Tacoma, 4Runner i Sequoia zamiast tradycyjnych kół otrzymały zestawy gąsienic.
Wszystkie modele z tej ekstremalnej rodziny posiadają specjalne zimowe malowanie kamuflażowe z oznaczeniami Snowhunter, błyszczące czarne detale, białe gąsienice z powłoką proszkową, dodatkowe oświetlenie Rigid oraz specjalne zawieszenie z oferty Toyota Racing Development (TRD). Każdy prototyp wzbogacono też o indywidualne modyfikacje i akcesoria, które nadają mu odrębny charakter.
Zelektryfikowane SUV-y stworzone do jazdy poza asfaltem
W koncepcji studia CALTY modele Woodland to samochody rodzinne, przeznaczone do jazdy po łatwiejszym terenie i biwakowania na łonie natury. W skład tej linii wchodzą pojazdy korzystające z najpopularniejszych zelektryfikowanych napędów Toyoty. Napęd w pełni elektryczny reprezentuje bZ4X Touring, napęd hybrydowy typu plug-in nowa RAV4, a uzupełnieniem są hybrydowe Grand Highlander, Sienna i Crown Signia, oferowane na rynku amerykańskim.
Każdy z modeli wyróżnia się dwukolorowym nadwoziem: czarny dach i elementy maski połączono z lakierem w odcieniu Horizon Blue. Kolor ten był dostępny w latach 60. XX wieku dla modeli Stout, Crown i Corona. Samochody wyposażono także w rozwiązania ułatwiające jazdę po drogach nieutwardzonych i w terenie. Należą do nich podniesione zawieszenie, poszerzone nadkola, wytrzymałe felgi w satynowej czerni oraz opony AT. Praktyczność dodatkowo zwiększają bagażniki dachowe i belki poprzeczne.
